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Katalysator Reinigung

Warum verschmutzt der Katalysator?

Der Katalysator ist einer der wesentlichen Bestandteile des Abgasreinigungssystems des Fahrzeugs. Es behandelt viele der schädlichen Emissionen des Motors und wandelt sie in Wasser und harmlose Gase um. Bei einer Fehlfunktion des Katalysators muss dieser schnell ausgetauscht werden.

Der Katalysator ist eine hochentwickelte Motorkomponente, die verschiedene Prinzipien der organischen Chemie nutzt. Der Kern ist in der Regel ein Keramikmonolith mit Wabenstruktur. Über den Monolithen wird eine Edelmetallschicht gelegt, die dazu dient, die Abgase abzufangen und zu zersetzen. 

Diese Reaktion, die bei hohen Temperaturen stattfindet, bewirkt, dass die Abgase viel weniger umweltschädlich sind. Der Keramikmonolith ist in einem abgedichteten Gehäuse eingeschlossen und wird weiter durch eine Isolationsbeschichtung geschützt.

Ein schlecht gewarteter oder defekter Katalysator führt zu einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch sowie zu einem Verlust an Motorleistung und Gesamtleistung.

Theoretisch ist ein Katalysator für die Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt, behaupten die Hersteller. Inzwischen ist jedoch allgemein bekannt, dass Katalysatoren im Durchschnitt etwa 120.000 km halten.

Der Katalysator ist nur bei Temperaturen über 750 °F wirksam. Das heißt, es dauert einige Minuten (ca. 10 km), bis der Katalysator seine Arbeit wirklich verrichtet. Daher sind die Emissionen giftiger Gase auf den ersten Kilometern der Fahrt am stärksten.

Da der Motor auf Kurzstrecken nicht genügend Zeit zum Aufwärmen hat, verschmutzt der Katalysator. Und in der heutigen Zeit ist die Hälfte aller Autofahrer-Fahrten kurz.

Tatsächlich macht der Stadtverkehr die Hälfte aller von Autofahrern in Frankreich zurückgelegten Kilometer aus. Das sind 398 Milliarden gefahrene Kilometer Kurzstrecken pro Jahr.Tatsächlich sind dies die Arten moderner Fahrbedingungen, die zu einer  vorzeitigen Alterung und einer insgesamt verringerten Leistung von Katalysatoren führen.

So reinigen Sie Ihren Katalysator

Es gibt mehrere Möglichkeiten, Ihren Katalysator zu reinigen oder zu wechseln, die in eine breite Preisspanne fallen.

Die teuerste Option ist der komplette Austausch des Teils. Dies wird von den meisten Mechanikern vorgeschlagen. Der Preis der Komponente variiert je nach Marke und Motortyp, aber der Durchschnitt liegt zwischen 370 und 745 Euro.

Die moderat teure Option, die etwas mehr Zeit und etwas mechanische Erfahrung erfordert, ist der komplette Ausbau des Katalysators, um ihn durch ein gerades Rohr zu ersetzen. Ein gerades Rohr ist ein Stück Metallrohr, das den Katalysator eines Fahrzeugs ersetzt, aber das Abgas nicht zum Schutz der Umwelt behandelt. Die Hauptmotivation hinter der Installation eines geraden Rohres ist die Leistungssteigerung. Tatsächlich führt der Katalysator, dessen Ziel es ist, die Abgasverschmutzung zu reduzieren, zu einem geringen Geschwindigkeits- und Erholungsverlust. Wenn der Katalysator ausgetauscht werden muss, ist das gerade Rohr eine günstige, aber umweltschädliche Alternative.

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Die kostengünstigste Variante ohne Demontage und mit kürzester Servicezeit als Alternative zum Teiletausch ist die Wasserstoffaufbereitung über die Carbon Cleaning Station. Dieser Service dient als vorbeugende Behandlung, wird alle 20.000 KM empfohlen und kann bestehende Probleme im Motor beheben.

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